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高德地图宣布推出顺风车业务

高德地图宣布推出顺风车业务

分类:新闻资讯

来源:win7之家

作者:乡巴佬

时间:2020-05-21

资讯内容

3月27日报道,高德地图今日宣布推出顺风车业务,成都、武汉两地率先上线,同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募,之后将逐步扩展到全国更多城市。

高德地图

与其他顺风车平台抽取用户10%佣金不同的是,高德公益顺风车平台没有任何商业化目的,将坚持对用户不抽佣,对行业不打补贴战,还原共享出行的本质,提升社会出行效率,缓解城市交通拥堵。

据高德与清华-戴姆勒可持续交通研究中心此前发布的一份报告显示,以北京五环范围内为例,有16.4%的出行需求高度重合,若充分发展顺风拼车,预计每年可减少驾车里程约1.11亿公里,相当于减少3万吨的碳排放。

高德地图宣布推出顺风车

但目前部分平台为了提高市场占有率,依靠大量补贴拉拢新增车主,人为地刺激了道路车辆的增加,使得交通压力不降反增。据高德交通大数据显示,某平台在北京上线顺风车业务一周后后,包括海淀、石景山等多个城区的交通拥堵情况,不仅没有减缓反而有所增加。而这些平台在占据市场之后,为了获取营收,又不断提高抽取用户佣金的比例,一般约为车费的10%。

对此高德集团总裁刘振飞表示,高德公益顺风车的初衷是“真公益,真顺风”,坚持不以营利为目的,撮合的是高德平台上现有的自驾出行用户以及真实的用户出行需求,坚决不打补贴战,不会刺激运力额外增加。

“高德顺风车业务的推出,完全是顺势而为。”刘振飞表示,高德不仅拥有7亿用户,平均每天为用户提供高达3.4亿次的出行路线规划,也有亿级的自驾车主用户,在使用场景上与顺风车具有非常高的契合度。

高德地图加入共享出行大战 宣布上线顺风车业务

▲通过高德地图首页快捷按钮或“路线”按钮均可进入顺风车页面

此外,在技术方面,高德地图将顺风拼车与道路供需预测、实时交通路况、智能躲避拥堵等技术融合起来,匹配用户的出行需求,提供不绕路、不拥堵的合乘路线。

据高德地图共享出行负责人童遥介绍,通过技术手段撮合现有出行需求,实现空座分享,就可以在不增加商业运力的情况下,将城市道路利用率提升一到三倍。

据介绍,高德顺风车打造了全方位的安全保障服务。在车主审核方面,严格要求车辆行驶证、司机驾驶证、手机号码上传和接受审核,并通过支付宝进行实名身份验证。为保证隐私安全,乘客和车主彼此联系时全部采用虚拟号码,防止真实手机号泄露。针对每一单的行程,都提供意外伤害保险,保证每个车主和乘客都受到权益保障。

在用户成本方面,高德不抽佣金,目前由第三方收取的服务费,也由高德来补贴。因此,用户的出行成本目前仅限于行程费用,比出租车和网约车的成本要优惠得多。高德顺风车司乘双方通过支付宝进行支付,也能够带来更加透明、安全和便捷的体验。

顺风车业务的上线,也意味着高德一站式出行服务平台易行平台的又一次升级。高德易行平台于2017年7月上线,目前已经接入了滴滴快车、神州专车、首汽约车、曹操专车、ofo、摩拜单车和飞猪旅行等众多的出行服务商,可为用户提供十多种不同的出行方式。